Bên cạnh kem chống nắng, những chiếc áo chống nắng chống tia UV cũng là món đồ được mua nhiều nhất mùa hè này. Tuy nhiên, liệu những loại áo chống nắng này có thực sự hiệu quả, bác sĩ y sẽ tiết lộ.

Amy Brodsky, một bác sĩ da liễu và phát ngôn viên của Hiệp hội phẫu thuật da liễu Mỹ cho biết, các loại áo chống nắng được thiết kế nhằm ngăn chặn những tia tử ngoại có hại từ mặt trời và được xếp hạng bởi chỉ số UPF, tương tự như chỉ số SPF trong kem chống nắng. Đánh giá này được đưa ra dựa trên trọng lượng, màu sắc, cách thức dệt vải cũng như lượng tia cực tím có thể xâm nhập qua sợi vải.

Một chiếc áo chống năng có chỉ số UPF 50 có nghĩa chiếc áo này chỉ để 1/50 tia cực tím của mặt trời xuyên qua áo.

Bác sĩ Brodsky khuyên người tiêu dùng nên chọn các loại áo được làm từ vải lycra/elastane (vải thun có thành phần từ cotton pha với tỷ lệ sợi spandex khá cao, khoảng 30% đến 40% sợi spandex) bởi loại vải này có chỉ sổ UPF từ 50 trở lên. Bên cạnh đó, người tiêu dùng cũng có thể sử dụng áo chống nắng được làm từ vải nylon và polyester (một loại sợi tổng hợp với thành phần cấu tạo đặc trưng là ethylene, nguồn gốc từ dầu mỏ).

Bác sĩ Brodsky khuyên người tiêu dùng nên chọn các loại áo được làm từ vải lycra/elastane, nylon hoặc polyester.

Áo chống nắng chống tia UV có hiệu quả?

Doug Grossman, bác sĩ da liễu tại Viện Ung thư Quốc gia Hoa Kỳ giải thích một số chuyên gia cho rằng các xếp hạng UPF cho áo chống nắng có thể không đánh giá chính xác hiệu quả của sản phẩm. Cũng tương tự như chỉ số chống nắng SPF, rất khó để xác định UPF 50 tốt hơn UPF 30 vì da của mọi người phản ứng với tia UV theo những cách khác nhau. Bên cạnh đó, một số loại áo chống nắng giá rẻ thường không đủ hiệu quả để ngăn chặn ánh nắng mặt trời.

Bác sĩ Grossman cũng cho biết, ông từng gặp những bệnh nhân bị cháy nắng dù đã sử dụng áo chống nắng. Nguyên nhân là bởi các sợ vải được dệt lỏng lẻo có thể cho phép các tia UV xuyên qua áo, và gây hại cho da.

Cả hai bác sĩ y khoa Grossman và Brodsky đều khuyến cáo, để chống lại tia UV từ mặt trời, mọi người tốt nhất nên tránh ra đường vào những giờ cao điểm nắng nóng và luôn mang theo kem chống nắng để bảo vệ da.

Theo Vietq

Ba thành phố của Việt Nam – Đà Nẵng, Hội An và Đông Hà – đã vinh dự cùng 37 thành phố khác trên toàn thế giới lọt vào vòng chung kết cuộc thi Thành phố Xanh giai đoạn 2017-2018 do Quỹ Quốc tế Bảo vệ Thiên nhiên (WWF) tổ chức.

Được lựa chọn từ 132 thành phố từ 23 quốc gia, 40 thành phố này đã xuất sắc thuyết phục được Ban giám khảo bằng những cam kết và chương trình cụ thể nhằm giảm lượng phát thải các-bon trong quá trình phát triển, đặc biệt là trong giao thông – chủ đề chính của cuộc thi lần này.

Khi các thành phố trên thế giới xuất hiện ngày càng nhiều và dân số thành thị ngày càng gia tăng, các vấn đề đô thị vì thế cũng nảy sinh nhiều hơn. Đó không phải là một tin tốt lành đối với chất lượng cuộc sống và môi trường đô thị. Tuy nhiên, thành phố cũng là nơi tập trung và phát triển nhiều sáng kiến. Hiện nay, đã có rất nhiều sáng kiến có thể đáp ứng nhu cầu của cuộc sống đô thị mà không làm cạn kiệt tài nguyên của hành tinh.

Đây là lần thứ hai Việt Nam tham gia Chương trình Thành phố Xanh.

WWF đã tạo ra Chương trình Thành phố Xanh (TPX) nhằm thúc đẩy các giải pháp này và trao giải cho những thành phố nỗ lực hết mình thực hiện các giải pháp đó. Đó là những thành phố nỗ lực để cung cấp nhà ở, giao thông và năng lượng bền vững cho các công dân của mình, thu hút được sự tham gia của họ và đồng thời truyền cảm hứng cho các thành phố khác trên thế giới.

Được tổ chức hai năm một lần kể từ năm 2011, chương trình TPX 2017-2018 chú trọng hơn đến vấn đề giao thông xanh và bền vững – một thách thức lớn về môi trường đối với các thành phố trên toàn cầu. Hiện nay, một phần tư lượng phát thải các-bon trên toàn cầu đến từ giao thông đô thị.

Bà Phạm Cẩm Nhung – Điều phố Chương trình Các-bon thấp và Năng lương của WWF-Việt Nam – phát biểu: “WWF xin chúc mừng ba thành phố Đà Nẵng, Hội An và Đông Hà. Đây là thực sự là một niềm tự hào khi cả ba thành phố, trong lần đầu tiên tham dự, đã vượt qua được nhiều thành phố khác trên thế giới để vào vòng chung kết. Bằng chính các kế hoạch và cam kết hành động, ba thành phố đã thuyết phục được ban giám khảo và cho thế giới thấy, Việt Nam chúng ta chủ động trong xây dựng và phát triển đô thị bền vững, cải thiện chất lượng cuộc sống người dân, giảm thiểu tác động tiêu cực lên môi trường.”

“Cung cấp các giải pháp thay thế thông minh hơn như giao thông bằng xe điện và hệ thống xe buýt, hoặc ban hành các quy định để khuyến khích các tòa nhà ít phát thải các-bon là chìa khóa để đảm bảo cộng đồng tiếp tục phát triển nhưng vẫn duy trì được tính bền vững. WWF-Việt Nam hy vọng sẽ có nhiều thành phố Việt Nam tham gia Chương trình trong những năm tới”, bà Phạm Cẩm Nhung chia sẻ thêm.

Đây là lần thứ hai Việt Nam tham gia Chương trình TPX. Năm 2016, thành phố Huế đã vinh dự nhận được giải Thành phố Xanh quốc gia ngay trong lần đầu tiên đăng ký tham dự.

Khi vào vòng chung kết, ba ứng viên của Việt Nam tiếp tục tham gia một hoạt động quan trọng khác của Chương trình TPX đó là chiến dịch “Tôi yêu Thành phố” diễn ra từ ngày 7/5 tới cuối tháng 6 năm 2018. Chiến dịch mở ra cơ hội để cộng đồng trên toàn thế giới có thể bình chọn thành phố họ yêu thích nhất, chia sẻ ảnh hoặc viết những điều họ yêu nhất về các thành phố này. Đây cũng là một diễn đàn để công chúng đưa ra những gợi ý và sáng kiến làm cho các thành phố xanh và bền vững hơn. Thành phố nào có số phiếu bình chọn nhiều nhất bởi cộng đồng sẽ đoạt giải: “Thành phố xanh được yêu thích nhất toàn cầu.”

Trong thời gian này, Ban giám khảo Chương trình TPX sẽ xem xét để chọn ra thành phố tiêu biểu cấp quốc gia với danh hiệu Thành phố Xanh Quốc gia; và cấp Quốc tế với danh hiệu Thành phố Xanh Toàn cầu. Lễ trao giải sẽ được tổ chức vào cuối năm nay. Thông tin chi tiết về cuộc thi có thể tìm thấy tại: www.panda.org/opcc và/hoặc http://www.welovecities.org/

Tiêu chí đánh giá thành phố xanh

Một ban giám khảo quốc tế gồm các chuyên gia về phát triển đô thị bền vững sẽ lựa chọn các thành phố có các kế hoạch hành động về khí hậu khả thi và tham vọng nhất. Những kế hoạch này phải đóng góp vào thực hiện các mục tiêu của Hiệp định Paris về Biến đổi Khí hậu. Thành phố nào tham gia vào các liên minh hoặc liên kết toàn cầu về chống Biến đổi Khí hậu sẽ có ưu thế hơn trong việc đánh giá. Thành phố nào đặt ra tham vọng lớn, với tác động của hành động trên diện sâu rộng sẽ có ưu thế hơn. Do trọng tâm của OPCC 2017-2018 là chủ đề giao thông bền vững nên ban giám khảo sẽ đặc biệt chú ý đến các thành phố có kế hoạch và hành động tham vọng đối với lĩnh vực này.

Năm 2016, thành phố Huế đã vinh dự nhận được giải Thành phố Xanh quốc gia ngay trong lần đầu tiên đăng ký tham dự.

Ban giám khảo sẽ xem xét sự khác biệt về nguồn lực và thực trạng của mỗi thành phố để đảm bảo một sân chơi bình đẳng trong quá trình đánh giá. Nhìn chung, ban giám khảo sẽ xem xét các thành phố:

• Chứng minh những nỗ lực của thành phố trong việc giảm phát thải khí nhà kính một cách minh bạch và có tính khoa học;

• Có kế hoạch hành động đầy tham vọng và chiến lược để đạt được các cam kết đưa ra;

• Lồng ghép các kế hoạch hành động về biến đổi khí hậu giữa các ngành, tạo sự thống nhất và bao quát;

• Có tinh thần tiên phong, có tính đến bối cảnh và điều kiện của địa phương; và

• Có những nỗ lực vượt bật về lĩnh vực giao thông bền vững.

Theo moitruong.com.vn

Những hoạt động của nhân loại đã phá hoại nghiêm trọng môi trường và những tài nguyên trọng yếu, mà kiểu phá hoại này thường là không thể khôi phục lại.

Nếu không kiểm điểm lại thì rất nhiều hoạt động của chúng ta sẽ đặt xã hội nhân loại và các loài động thực vật vào tình thế cực kỳ nguy hiểm.

Hơn nữa có thể còn khiến cả thế giới đầy sinh cơ này trở thành nơi không thể duy trì bất kỳ phương thức sự sống nào mà chúng ta biết. Nhằm tránh những xung đột sắp tới, việc cải biến về bản chất (những hoạt động của con người) đã vô cùng cấp bách.

Hơn 2 thập kỷ đã trôi qua, liệu tình hình đã thay đổi gì hay chưa? Có, nhưng theo chiều hướng xấu đi, và xấu đi rất nhiều!

Theo dự báo, trong 540 triệu năm qua, đây là lần thứ 6 các sinh vật sống có thể bị hủy diệt hoặc ít nhất sẽ bị tuyệt chủng vào cuối thế kỷ này.

Tháng 11/2017, các nhà khoa học lại tiếp tục đưa ra lời kêu gọi khẩn thiết lần thứ 2 với danh sách chữ ký lên đến 15.372. Đây có thể được coi là bài viết khoa học chính thống có được sự hậu thuẫn lớn nhất từ giới khoa học.

Dưới tựa đề rất nghiêm túc: “Lời cảnh báo của các nhà khoa học thế giới đối với nhân loại: Cảnh báo lần 2”, các tác giả viết:

25 năm sau lời kêu gọi thứ nhất, chúng tôi nhìn lại và đánh giá phản ứng của con người với những dữ liệu có được. Từ năm 1992, ngoài việc làm ổn định tầng ôzôn bình lưu, nhân loại đã không làm đủ những gì cần thiết để giải quyết các vấn đề môi trường cơ bản đã được báo trước.

Đáng báo động là hầu hết những vấn đề ấy đang trở nên nghiêm trọng hơn rất nhiều. Đặc biệt rắc rối là xu hướng biến đổi khí hậu do con người gây ra và khí thải nhà kính ngày càng tăng do việc đốt nhiên liệu hóa thạch, phá rừng, và sản xuất nông nghiệp, nhất là việc chăn nuôi các động vật nhai lại để lấy thịt.

Hơn nữa chúng ta còn gây ra sự tuyệt chủng hàng loạt. Trong 540 triệu năm qua, đây là lần thứ 6 các sinh vật sống có thể bị hủy diệt hoặc ít nhất sẽ bị tuyệt chủng vào cuối thế kỷ này.”

Nói tóm lại: Trái Đất đang chết, và nhân loại có thể sẽ chịu chung số phận đó. Chúng ta có thể làm gì? Con người đã rất cố gắng dùng khoa học và pháp luật để bảo vệ môi trường vật chất và kiềm chế hành vi của những người khác. Nhưng kết quả mấy chục năm bảo vệ môi trường đã cho thấy rõ cách làm này hoàn toàn vô dụng.

Chúng ta hãy thử suy ngẫm xem, nền văn minh của nhân loại đã xuất hiện và tồn tại trong yên ổn được vài ngàn năm, vậy vì sao mà chỉ trong khoảng 100 năm qua, các vấn đề môi trường lần lượt xuất hiện và đe dọa tới chính sự tồn vong của loài người? Chúng ta đã rẽ lối sai ở đâu mà đi tới kết cục như ngày hôm nay?

Theo moitruong.com.vn

California đang thực hiện những bước di chuyển táo bạo để trở thành tiểu bang đầu tiên tại Mỹ bắt buộc các ngôi nhà mới xây dựng sau năm 2020 phải trang bị các tấm pin năng lượng mặt trời.

Theo các chủ thầu xây dựng tại California, ngày càng nhiều chủ nhà chấp nhận trang bị tấm pin năng lượng mặt trời khi xây nhà mới. Dù vậy, nhiều người vẫn từ chối lắp pin năng lượng mặt trời vì họ tin rằng điều này sẽ làm gia tăng các hóa đơn mà họ phải trả hàng tháng.

Tuy nhiên, theo các phân tích tài chính chuẩn xác thì việc lắp pin năng lượng mặt trời sẽ giúp chủ nhà tiết kiệm tiền trong tương lai. Điều đó khiến Ủy ban Năng lượng California đưa ra bàn luận đề xuất bắt buộc người dân tại bang này khi xây nhà mới từ năm 2020 phải trang bị tấm pin năng lượng mặt trời. Dự kiến, cuộc bỏ phiếu thông qua đề xuất này sẽ được thực hiện vào ngày 9.5 tới (giờ địa phương).

Gần như tất cả các ngôi nhà tại California sẽ bị áp tiêu chuẩn mới, trừ những ngôi nhà có diện tích quá nhỏ hoặc bị che bởi bóng cây.

Nếu được thông qua, đề xuất này sẽ thành tiêu chuẩn năng lượng mới của tiểu bang California, biến năng lượng tái tạo trở thành yêu cầu bắt buộc phải có kể từ năm 2020. Theo Tech Times, đề xuất này sẽ là một cú hích có lợi đối với thị trường năng lượng tái tạo tại Mỹ, khi doanh số tấm pin năng lượng mặt trời tại nước này sẽ tăng kỷ lục.

Gần như tất cả các ngôi nhà tại California sẽ bị áp tiêu chuẩn mới, trừ những ngôi nhà có diện tích quá nhỏ hoặc bị che bởi bóng cây. Ngoài yêu cầu bắt buộc phải lắp pin năng lượng mặt trời thì Ủy ban Năng lượng California còn đang xem xét các đề xuất khác gồm nâng cấp các tiêu chuẩn truyền nhiệt, ánh sáng phi dân cư và thông gió. Những yêu cầu này có thể khiến chủ nhà phải chi thêm 40 USD cho hóa đơn hàng tháng của họ. Nhưng theo tính toán thì về lâu dài các chủ nhà sẽ tiết kiệm được 80 USD mỗi tháng cho chi phí sưởi ấm, làm mát và chiếu sáng.

Việc áp dụng quy chuẩn bắt buộc phải trang bị tấm pin năng lượng mặt trời tại California chỉ là bước đi đầu tiên của chính quyền tiểu bang này. Trong tương lai, tiểu bang có thể tiến tới xây dựng khung pháp lý để tạo ra các ngôi nhà “tự cung tự cấp” năng lượng. Có nghĩa là những ngôi nhà tại bang này trong tương lai sẽ được thiết kế theo hướng tự sản xuất năng lượng đủ để không phải phụ thuộc vào lưới điện quốc gia.

“California sắp thực hiện một bước nhảy vọt trong các tiêu chuẩn năng lượng. Không một bang nào khác tại Mỹ yêu cầu năng lượng mặt trời là bắt buộc, chúng tôi đang chuẩn bị thực hiện điều đó”, ông Bob Raymer, giám đốc kỹ thuật của Hiệp hội Công nghiệp Xây dựng California cho biết.

Năng lượng tái tạo, đặc biệt là năng lượng mặt trời hiện đang phát triển nhanh tại các nước phát triển. Dù vậy, các loại năng lượng này vẫn khó có thể thay thế năng lượng truyền thống do đặc điểm không ổn định nguồn cung điện.

Theo Tech Times

Một nghiên cứu của ĐH Georgia cho thấy Việt Nam là nước đứng thứ tư thế giới trong việc gây ô nhiễm biển từ rác thải nhựa.

Trong hội thảo về đại dương và ô nhiễm nhựa do Đại sứ quán Mỹ tại Việt Nam tổ chức chiều 7-5 ở Hà Nội, phái viên Mỹ phụ trách khoa học, tiến sĩ Margaret Leinen, nhấn mạnh các vấn đề liên quan đến túi ni-lông và rác thải nhựa là vấn đề rất lớn đối với đại dương và các vùng biển, trong đó có Việt Nam.

Biển Việt Nam đang ngập tràn rác thải nhựa – Ảnh 1.

Nghiên cứu khoa học gần đây cho thấy rác thải nhựa khi phân hủy sẽ phân tách ra thành những phân tử nhựa rất nhỏ, mắt thường không thể nhìn thấy được, hòa lẫn trong nước. Các loài sinh vật ở biển thay vì ăn thức ăn hữu cơ lại ăn phải phân tử nhựa này, bị nhiễm độc và sẽ ảnh hưởng rất lớn đến sức khỏe của con người khi ăn những loại hải sản đó. Môi trường biển trong sạch không chỉ cần thiết đối với nghề đánh bắt thủy sản mà những bãi biển sạch sẽ cũng rất quan trọng đối với ngành du lịch. Khách du lịch không muốn đến những bãi biển đầy rác, điều này ảnh hưởng đến nền kinh tế của nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam.

Theo thông tin từ Đại sứ quán Mỹ, một nghiên cứu của ĐH Georgia (Mỹ) vào năm 2015 cho thấy Việt Nam là nước đứng thứ tư thế giới trong việc gây ô nhiễm biển từ rác thải nhựa. Đánh giá vấn đề về rác thải nhựa là vấn đề ở toàn cầu phải đối mặt, bà Alison Davis, Phó Phòng Môi trường – Khoa học – Công nghệ và Y tế Đại sứ quán Mỹ, cho rằng Việt Nam cần có hành động, xử lý các vấn đề này. “Xử lý tốt vấn đề chất thải nhựa sẽ giúp Việt Nam phát triển tốt ngành du lịch, tận dụng các lợi thế về biển của mình” – bà Alison nói.

Theo bà Alison Davis, Đại sứ quán Mỹ đang có rất nhiều chương trình hợp tác với phía Việt Nam để bảo đảm sử dụng một cách bền vững các nguồn sinh vật biển cũng như đường bờ biển của Việt Nam, trong đó có thực hiện bảo tồn Vịnh Hạ Long, bảo đảm môi trường biển trong khu vực này được sử dụng bền vững. Các tổ chức quốc tế lưu tâm không chỉ làm việc về khía cạnh môi trường mà còn về vấn đề nguồn sinh kế của người dân để bảo đảm người dân ở những khu vực đó có được nguồn sinh kế bền vững. “Thời gian tới sẽ có một chương trình mới, được thực hiện trực tiếp từ Washington DC, trong đó, phía Mỹ hỗ trợ thúc đẩy việc tái sử dụng các vật liệu bằng nhựa, một vấn đề rất quan trọng ở khu vực này, đặc biệt là ở một số nước như Việt Nam, Sri Lanka hoặc Trung Quốc” – bà Alison cho biết.

Theo tiến sĩ Margaret Leinen, giải pháp cho vấn đề này trước tiên cần bảo đảm rằng các rác thải nhựa không bị trôi ra biển bằng cách thu gom và xử lý. Đồng thời, thay đổi cách tiêu dùng, thay thế các sản phẩm nhựa bằng các sản phẩm khác, thân thiện hơn (như không sử dụng túi ni-lông, chai, ống hút nhựa… thay thế bằng sản phẩm có thể tái sử dụng). Hiện nay, ở Mỹ và các nước thuộc Liên minh châu Âu đã sử dụng biện pháp sản xuất bao bì bằng giấy hoặc chất xơ, có thể tan trong nước…

Theo nld.com.vn

Kiến nghị sớm “khai tử” xăng RON 95, chỉ kinh doanh hai loại xăng E5 RON 92 và E5 RON 95 đã nhận được sự đồng thuận của Bộ Công Thương, tuy nhiên phía người tiêu dùng lại dấy lên làn sóng phản đối.

Theo các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu, với mức chênh lệch giá giữa xăng E5 RON 92 và RON 95, chỉ riêng trong tháng 1 và 2-2018, mức lãng phí xã hội do các phương tiện sử dụng xăng RON 95 không cần thiết đã lên tới 400 tỷ đồng/tháng. Nguyên nhân là người tiêu dùng còn e ngại chất lượng xăng E5 RON 92 nên đổ xô sử dụng xăng RON 95, trong khi xe máy, ô-tô đời cũ không nhất thiết phải sử dụng loại xăng này.

Người tiêu dùng vẫn còn e ngại về chất lượng xăng sinh học E5. Ảnh Báo tin tức

Mặc dù xăng E5 đã được triển khai đại trà, tuy nhiên, thực tế hiện nay, người tiêu dùng vẫn lo ngại chất lượng của xăng sinh học và cho rằng, khi sử dụng xăng E5 RON 92, tiếng máy xe nổ to hơn, động cơ gằn hơn và có hiện tượng hơi lỳ ga, hao xăng, nóng máy…

Trước những lo ngại và băn khoăn của người tiêu dùng, nhiều chuyên gia cho rằng cần phải kiểm tra, giám sát chất lượng, tỷ lệ phối trộn xăng E5 RON 92 để kiểm tra, giám sát chất lượng thành phần ethanol và tỷ lệ phối trộn được thực hiện đồng nhất, đúng tiêu chuẩn, từ đó có được sản phẩm xăng E5 RON 92 đúng chất lượng, thuyết phục người tiêu dùng qua thực tế sử dụng. Một khi chất lượng bảo đảm, giá thành hợp lý, công bố những đánh giá khoa học, kiểm nghiệm thực tế để người tiêu dùng có được thông tin rõ ràng, thì tự nhiên họ sẽ yên tâm và lựa chọn.

Ông Trần Văn Vinh, Tổng cục trưởng Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng, khẳng định chất lượng xăng dầu nói chung và xăng E5 nói riêng đều có quy chuẩn, tiêu chuẩn. “Kiểm soát xăng E5 đến giờ, chúng tôi khẳng định loại xăng này đảm bảo yêu cầu từ quá trình pha chế đến bán ra thị trường”, ông Vinh nhấn mạnh.

Tuy nhiên, ông Vinh bày tỏ lo ngại về tình trạng buôn lậu và gian lận thương mại, pha chế thêm các loại dung môi vào xăng E5 khiến chất lượng bị giảm, ảnh hưởng đến niềm tin của người dân.

Thực tế thời gian qua, những vụ việc liên quan đến tình trạng này đã xảy ra Nghệ An, Bắc Giang, TP HCM hay Cần Thơ. Bộ Khoa học và Công nghệ đã có công văn chỉ đạo các tỉnh, Sở Khoa học và Công nghệ, Chi cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng phối hợp với lực lượng chức năng xem xét và xử lý.

“Một số nơi bị phát hiện có bán xăng pha dung môi Solmix. Vì vậy, thời gian qua chúng tôi đã đẩy mạnh công tác kiểm tra đặc thù, bí mật. Các cán bộ của Tổng cục và Chi cục trong vai dân thường đến mua mẫu và thử nhanh. Nếu phát hiện sai phạm, chúng tôi sẽ kiểm tra chính thống”, ông Vinh nói và thông tin nhiều điểm bán xăng pha Solmix đã bị xử lý. Riêng ở TP HCM và Cần Thơ, Tổng cục đã phối hợp với công an để điều tra tận gốc nơi pha chế và nguồn gốc Solmix.

Ngoài kiểm tra đặc thù, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng còn phối hợp với các cơ quan liên quan để giải quyết vấn nạn xăng lậu, xăng bẩn, trong đó có việc phối hợp với Tổng cục Thuế dán tem số tổng.

Trước lo ngại các cây xăng có thể đánh đồng xăng E5 và RON 95 để tăng lợi nhuận do xăng RON 95 có giá cao hơn khoảng hai nghìn đồng, ông Vinh cho biết hiện tất cả cây xăng phải công bố rõ ràng hai loại xăng này và Tổng cục thường xuyên kiểm tra đặc thù để phát hiện sai phạm, xử lý kịp thời.

“Chất lượng xăng E5 tại Việt Nam phù hợp với tiêu chuẩn của thế giới, các doanh nghiệp xăng dầu cũng phải đạt chuẩn mới được cấp phép kinh doanh”, ông Vinh cho biết.

Theo Vietq

Với những mẹo đơn giản dưới đây, bạn có thể chỉnh điều hòa vừa mát lại tiết kiệm đáng kể hóa đơn tiền điện vào mùa nắng nóng.

Chọn chế độ “dry”

Dùng điều khiển để chuyển chế độ lạnh từ “Cool” (hơi lạnh, hình ảnh biểu thị là bông tuyết” sang chế độ “Dry” (trừ ẩm, hình ảnh biểu thị là giọt nước). Chế độ Cool (bên phải, có bông tuyết) và chế độ Dry (bên trái, có giọt nước). Thao tác đơn giản trên sẽ giảm công suất tiêu thụ điện của điều hòa sẽ giảm đi 10 lần, hạn chế sốc nhiệt vì nhiệt độ phòng sẽ không thấp quá 23 độ C và không dao động lớn với nhiệt độ bên ngoài.

Một số người dùng thường để quạt gió thổi mạnh vào một khu vực nhất định, vừa gây lãng phí vừa không tốt cho sức khỏe về lâu dài.

Để chế độ quạt gió tự động

Việc này giúp tiết kiệm điện khi công suất hoạt động của máy nhỏ hơn các chế độ khác, đồng thời cả căn phòng sẽ được mát một cách toàn diện. Một số người dùng thường để quạt gió thổi mạnh vào một khu vực nhất định, vừa gây lãng phí vừa không tốt cho sức khỏe về lâu dài.

Chọn đúng chế độ làm lạnh

Các dòng điều hòa ở Nhật Bản thường có chế độ làm lạnh và chế độ làm sạch không khí. Một số thiết bị hiện đại trong chế độ làm sạch không khí chia ra làm hai chế độ nhỏ là khử ẩm hâm nóng và hút ẩm nhẹ. Theo đánh giá, chế độ tốn điện nhất là khử ẩm hâm nóng, rồi đến làm lạnh và hút ẩm nhẹ. Do đó, trong điều kiện hình thường, người dùng nên chọn chế độ hút ẩm nhẹ để tiết kiệm năng lượng. Nhiều người tiêu dùng Việt có thói quen sử dụng điều hòa nội địa Nhật Bản có thể áp dụng cách này để tiết kiệm chi phí điện năng.

Thường xuyên vệ sinh bộ phận lọc không khí

Thông thường, người sử dụng nên vệ sinh lưới lọc không khí 2 lần một tháng để đảm bảo cho thiết bị hoạt động ổn định cũng như làm giảm bớt gánh nặng công suất. Lưới lọc thường được thiết kế để tháo khá dễ dàng, tuy nhiên, cần chú ý sử dụng nước lạnh để rửa và không được sấy vì có thể làm chúng biến dạng do không chịu được nhiệt độ cao. Khi phun nước rửa cũng lưu ý phun mặt phải để những bụi bẩn rơi ra từ mặt trái của lưới lọc.

Người sử dụng nên vệ sinh lưới lọc không khí 2 lần một tháng để đảm bảo cho thiết bị hoạt động ổn định cũng như làm giảm bớt gánh nặng công suất.

Để nhiệt độ thích hợp

Tại Nhật Bản, nhiệt độ thích hợp nhất là từ 27 đến 28 độ C. Nhiều người khẳng định chỉ cần tăng 1 độ tương đương với việc tiền điện điều hòa sẽ giảm 10%. Còn ở Việt Nam, do vị trí địa lý khác biệt nên mức nhiệt độ phù hợp được khuyên dùng là 26 độ C.

Dùng tấm bạc chống nhiệt để phủ dàn nóng

Việc này giúp cho dàn nóng của điều hòa không bị ánh mặt trời chiếu trực tiếp. Nếu có điều kiện, người sử dụng có thể làm khung chống nóng bằng gỗ hoặc các vật liệu cách nhiệt khác tốt hơn. Chi phí để mua tấm bạc chống nhiệt khá rẻ nhưng có thể giúp tiết kiệm tiền điện của điều hòa từ 5% đến 10%.

Các cách tiết kiệm điện khác

– Khi sử dụng cần đảm bảo phòng được đóng kín (không mở cửa quá lâu) cũng như tránh ánh nắng trực tiếp chiếu vào phòng để tránh làm hao điện năng và máy hoạt động quá tải.

– Tắt các bóng đèn không cần thiết giúp quá trình làm lạnh nhanh hơn, Không tắt bật hay điều chỉnh máy quá nhiều vì để khởi động lại máy sẽ tiêu tốn nhiều năng lượng, vậy nên hãy duy trì nhiệt độ ổn định. Khi sử dụng điều hòa cần đảm bảo phòng được đóng kín.

– Nếu kết hợp với quạt gió và để để một chậu nước mát sẽ giúp nâng cao hiệu quả sử dụng vì quạt giúp lưu thông khí mát trong phòng.

– Bạn sẽ cảm thấy mát hơn mà không cần hạ nhiệt độ (tiết kiệm điện năng) cũng như tránh cảm giác khô mà vẫn tiết kiệm điện năng vì quạt tiêu thụ ít điện hơn.

– Bạn nên tắt điều hòa khi ra khỏi nhà, trước khi ngủ khoảng 1 đến 2 tiếng hoặc khi nhà đã mát đều. Tắt hẳn máy bằng Attomat vì nếu chỉ tắt bằng điều khiển từ xa thì máy vẫn sẽ tiêu thụ điện ngầm.

Theo moitruong.com.vn